Estudio de la intensidad media diaria de vehículos (IMD)

Se edita el documento que recopila y analiza el conjunto de tramos aforados en la Red de Carreteras a lo largo del año 2023, estableciéndose una Intensidad Media de Tráfico (IMD) de 8.506 vehículos/día y 726 vehículos pesados/día, que supone una variación de tráfico de 1,81% con respecto al año anterior (2022), siendo un -0,55% de decremento correspondiente a vehículos pesados.  Además de la publicación se presentan archivos por cada carretera que incluyen los datos mediante tablas, gráficas de líneas y mapas de color. También se ofrece la posibilidad de descargar la información de texto e imágenes en IPAD o Tablet mediante el archivo EPUB.

Se edita el documento que recopila y analiza la información obtenida a lo largo del año 2022 sobre la Intensidad Media de Tráfico (IMD). Además de la publicación se presentan archivos por cada carretera que incluyen  los datos mediante tablas, gráficas de líneas y mapas de color en los que se puede posicionar  el ratón en el punto de consulta, apareciendo una etiqueta con el nº de vehículos y el día de la semana. También se ofrece la posibilidad de descargar la información de texto e imágenes en IPAD o Tablet mediante el archivo EPUB.

Descargar IMD 2022

Se edita el documento que recopila y analiza el conjunto de tramos aforados en la Red de Carreteras a lo largo del año 2021, estableciéndose una Intensidad Media de Tráfico (IMD) de 8.345 vehículos/día y 755 vehículos pesados/día, que supone un incremento de tráfico de 19,33% con respecto al año anterior (2020), siendo un 20,80% de este incremento correspondiente a vehículos pesados.  Además de la publicación se presentan archivos por cada carretera que incluyen los datos mediante tablas, gráficas de líneas y mapas de color. También se ofrece la posibilidad de descargar la información de texto e imágenes en IPAD o Tablet mediante el archivo EPUB.

Descargar IMD 2021

Los datos de tráfico que se presentan a continuación reflejan un  decremento en la media de intensidad circulatoria, motivado por la adopción de medidas preventivas y recomendaciones de salud pública como consecuencia de la situación y evolución del coronavirus (COVID-19). Así, de los datos globales obtenidos en 2020 se deduce que el dato de la Intensidad Media de vehículos en el total de la Red ha disminuido en un -20,55% respecto al año anterior; el dato de vehículos pesados también ha disminuido respecto al valor obtenido en el año 2019 en un -5,45%.

Además de la publicación se presentan archivos por cada carretera que incluyen los datos mediante tablas, gráficas de líneas y mapas de color. También se ofrece la posibilidad de descargar la información de texto e imágenes en IPAD o Tablet mediante el archivo EPUB.

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El dato de IMD 2019 refleja un aumento de la media de intensidad circulatoria, motivado por el incremento de las Intensidades Medias Diarias en todos los tipos de  Red. Se refleja una continuación en la tendencia al crecimiento del tráfico ya percibido desde el año 2014, con unos valores de crecimiento sostenido.

Así, de los datos globales obtenidos en 2019 se deduce que el dato de la Intensidad Media de vehículos en el total de la Red ha aumentado en un 2,40% respecto al año anterior; el dato de vehículos pesados también ha aumentado respecto al valor obtenido en el año 2018 en un 3,28%.

En general se observa el mantenimiento de la mejoría en las medias obtenidas en las cinco últimas anualidades.

Además de la publicación se presentan archivos por cada carretera que incluyen los datos mediante tablas, gráficas de líneas y mapas de color. También se ofrece la posibilidad de descargar la información de texto e imágenes en IPAD o Tablet mediante el archivo EPUB.

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Se edita el documento que recopila y analiza la información obtenida a lo largo del año 2018 sobre la Intensidad Media de Tráfico (IMD). Durante este año se ha producido un incremento de la IMD total en la red de carreteras autonómica de 2,9 % y de 1,59 % para los vehículos pesados respecto a la del año pasado.  Además de la publicación se presentan  archivos por cada carretera que incluyen  los datos mediante tablas, gráficas de líneas y mapas de color en los que se puede posicionar  el ratón en el punto de consulta, apareciendo una etiqueta con el nº de vehículos y el día de la semana. También se ofrece la posibilidad de descargar la información de texto e imágenes en IPAD o Tablet mediante el archivo EPUB.

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El dato de IMD 2017  presentó como novedad la posibilidad de visualizarlo en gráficas de líneas y mapas de color. Todas las gráficas ofrecen ciertas funcionalidades, Pan, Zoom, Reset y Save. En las gráficas de líneas, para acceder al dato vehículos/hora, se requiere realizar un Zoom antes de posicionarse con el ratón en el punto de consulta, apareciendo una etiqueta con el nº de vehículos y el día de la semana. Para volver a la situación inicial, se pulsará Reset. Se puede guardar o imprimir una gráfica renombrando el fichero cm.png. También se ofrece la posibilidad de descargar la información de texto e imágenes en IPAD o Tablet mediante el archivo EPUB.

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La IMD media en la Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid en el año 2016 se hacaracterizado principalmente por una mejoría importante tanto en el tránsito de vehículos ligeros como en el de vehículos pesados.

Los datos del año 2015 ya mostraron un aumento del tráfico en la Red de Carreteras que se ha mantenido en el 2016, experimentado un leve incremento del 2,87%.

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De los datos globales obtenidos en 2015 se deduce que el dato de la Intensidad Media de vehículos en el total de la Red ha aumentado en un 2,64% respecto al año anterior, el dato de Vehículos Pesados también ha aumentado respecto al 2014 en un 3,08%, por lo que respecta a este mismo dato de IMD de vehículos en la Red Principal aumenta en un 2,63 % y los pesados aumentan en el 3,26 %, siendo similar el crecimiento en las Redes Secundaria y Local con porcentajes de variación de IMD y pesados 2,80% y 2,23% para la Red Secundaria y 2,54% y 3,15% para la Red Local. En general se observa una mejoría en todas redes, resultando un aumento más pronunciado en el tránsito de vehículos pesados, invirtiendo la tendencia de años anteriores, lo que sugiere una reactivación de la economía.

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