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El estudio se centra en la obtención de la Intensidad Media Diaria (IMD) de tráfico, expresando el número de vehículos que transitan como media al día en distintos tramos de las carreteras. Asimismo se obtienen otros parámetros relacionados con la circulación y necesarios para estudios de trazado o de regulación del tráfico.

Este estudio anual se elabora a partir de las medidas reales efectuadas en las carreteras del paso de vehículos por determinados tramos de estas, denominadas "aforos", que se realizan mediante diversos procedimientos y de manera continuada a lo largo del año.

Los datos de tráfico que se presentan a continuación reflejan un aumento de la media de intensidad circulatoria, motivado por el incremento de las Intensidades Medias Diarias en todos los tipos de Red (Principal, Secundaria y Local). Se refleja una continuación en la tendencia al crecimiento del tráfico ya percibido en los años 2015 y 2016.

Así, de los datos globales obtenidos en 2017 se deduce que el dato de la Intensidad Media de vehículos en el total de la Red ha aumentado en un 3,74% respecto al año anterior; el dato de vehículos pesados también ha aumentado respecto al 2016 en un 6,06%. Por lo que respecta a este mismo dato de IMD de vehículos en la Red Principal aumenta en un 3,52% y los pesados aumentan en el 6,00%, siendo similar el crecimiento en la Red Secundaria con porcentajes de variación de IMD del 4,13% y para los pesados de un 5,61%. Igualmente la Red Local registra un incremento del 3,62% y del 5,36% en los vehículos pesados.

En general se observa una nueva mejoría en las medias obtenidas, lo que confirma la reactivación de la economía detectada en el informe anual del año 2016.