Aparcamiento

Construcción plazas de aparcamientos disuasorios

Se trata de dar a conocer la experiencia acumulada en las obras llevadas a cabo por la Comunidad de Madrid.

Con el fin de facilitar los intercambios entre el ferrocarril de Cercanías y otros medios de transporte -automóvil, autobuses, a pié- se planteó la necesidad de la construcción de aparcamientos junto a las estaciones ferroviarias de Cercanías, cuyo principal objetivo es potenciar la utilización del ferrocarril de Cercanías en los viajes radiales de ámbito metropolitano, disuadiendo de la utilización del automóvil  y facilitando los intercambios entre éstos y el ferrocarril.

Además, se facilitan los accesos a la estación, tanto viarios como peatonales y los transbordos entre ferrocarril y autobús.

En cuanto a la obra de 1997, se dió una expresividad propia a los elementos arquitectónicos de este aparcamiento, acentuando especialmente la fachada Este frente a la estación de ferrocarril.

Funcionalmente se ha aprovechado el desnivel existente en el terreno para situar tres plantas de aparcamiento, escalonando la fachada Este para producir la sensación de encontrarse ante un edificio de menor altura. Con esta misma intención se ha diseñado la rampa helicoidal generada sobre un cilindro elíptico inclinado. Se han simplificado y reducido en lo posible las interferencias, tanto en el acceso como en los itinerarios de circulación de vehículos y peatones. Las fachadas de la estación y de la Avenida de los Bomberos se encuentran abiertas al exterior para conseguir una ventilación adecuada y evitar la condensación de gases nocivos.

Para este mismo fin, se ha construido un sistema de patios de ventilación a lo largo del eje longitudinal principal, tanto en su parte intermedia como en sus extremos opuestos a través de las rampas. La entrada de vehículos se ha situado en la Avenida de los Bomberos para, además, dar cobertura al aparcamiento de superficie existente.

El aparcamiento cuenta con 946 plazas, de las que 49 son para vehículos de personas de movilidad reducida, accediendo a estas plazas de acuerdo a la ley 8/1993 de Promoción de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas de la Comunidad de Madrid.
Se han dispuesto, tanto en el interior como fuera del aparcamiento, diferentes espacios ajardinados para integrar el edificio en el entorno y hacer agradable al usuario su utilización.

CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA

Superficie construida

Movimiento de tierras

Hormigón

Acero

Aglomerado

Zonas ajardinadas

NÚMERO DE PLAZAS:

Nivel 0

Nivel 1

Nivel 2

Nº TOTAL DE PLAZAS

26.500 m2

58.000 m3

10.000 m3

600.000Kg

31.000 m2

3.600 m2

 

256 plazas (41 para personas de movilidad reducida

282 plazas

480 plazas (8 para personas de movilidad reducida)

946 (49 para personas de movilidad reducida)

 

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