Celebramos que el Ayuntamiento de Madrid desbloquee las cocheras de Cuatro Caminos

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APROBADO EL PLAN URBANÍSTICO QUE PERMITIRÁ ERIGIR 443 VIVIENDAS

Celebramos que el Ayuntamiento de Madrid haya aprobado el Plan Urbanístico que permitirá la construcción de 443 viviendas y una amplia zona verde en las cocheras de Metro de Cuatro Caminos. El proyecto de soterramiento de las cocheras se inició en 2010, cuando se firmó un protocolo para transformar este espacio en un área residencial con una nueva zona verde de 21.000 metros cuadrados para uso y disfrute de los vecinos de Chamberí y Tetuán.

29 junio 2017

El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha visitado hoy las cocheras, donde se ha referido sobre el terreno a las condiciones que había exigido el Ayuntamiento para poder llevar a cabo el proyecto. Rollán ha mostrado su satisfacción por la aprobación del proyecto en el Pleno Municipal celebrado ayer, pues ee trata de “un proyecto –ha subrayado– que en todo momento se ha ajustado escrupulosamente a la normativa vigente”.

El consejero ha destacado que desde la Comunidad de Madrid se ha apoyado siempre el proyecto de transformación de Cuatro Caminos, que permitirá que 443 familias puedan construir sus casas, se genere una gran zona verde y se modernicen las cocheras de la compañía, dinamizando y mejorando todo el entorno de los barrios de Chamberí y Tetuán.

Un proyecto que se inició hace 7 años
El proyecto de soterramiento de las cocheras de Cuatro Caminos se inició en el año 2010, cuando se firmó un protocolo que tenía como objetivo transformar este espacio, muy degradado urbanísticamente, en una zona residencial, con edificios para la administración pública, y una nueva zona verde con 21.000 metros cuadrados para uso y disfrute de los vecinos de Chamberí y Tetuán.

En febrero de 2011 se aprobó inicialmente la modificación puntual del Plan de Ordenación Urbana y en julio de 2012 se llevó a cabo la aprobación provisional del mismo por el Ayuntamiento. En 2014 fue aprobado definitivamente por el Consejo de Gobierno regional. Ese mismo año, la Cooperativa Metropolitan se hizo con la enajenación de las cocheras, por un importe de 88,3 millones de euros. El proyecto contemplaba la construcción de 443 viviendas.

Cambio de criterio municipal
Con el nuevo Gobierno municipal, en junio de 2015, el Ayuntamiento de Madrid modificó su criterio señalando que la ejecución del proyecto no cumplía con los objetivos del Plan General, siendo el soterramiento de las cocheras el principal punto de discrepancia.

Tras muchas vicisitudes, el pasado mes de febrero, la Comunidad de Madrid presentó un recurso contra el archivo del expediente realizado por el Ayuntamiento de Madrid. El recurso, que fue estimado, fue valorado en la Comisión de Desarrollo Urbano Sostenible y ha sido finalmente asumido por el Ayuntamiento y ratificado ayer en Pleno.